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滑轮组的工作原理

(本文为博闻网版权所有, 未经许可禁止以任何形式转载或使用。违者必究。)
本文包括:
  1. 1. 引言
  2. 2. 滑轮组工作原理
  3. 3. 阅读所有工程学类文章


滑轮组的工作原理
如果您曾经观察过起重机的末端,或者使用过机动起重机和紧线夹,又或者见过帆船上的索具,那么就会知道这些装置的滑轮组所发挥的作用。滑轮组是由绳子和滑轮组成的装置,让您能以距离来换取力量。在本篇博闻网文章中,我们将了解一下滑轮组的原理,同时讨论一下其他几种能使力量倍增的设备。

了解滑轮组

设想一下将100千克的重物悬挂在绳子上,如下图所示:

滑轮组

在上图中,如果想把重物抬升起来,您需要在绳子上施加100千克向上的力。如果绳子有30米长,而您希望将重物提升30米,那么需要将绳子拉动30米。这个道理很浅显易懂。

现在再设想在装置中添加了一个滑轮,如下图所示:

滑轮组

有什么变化吗?回答是否定的。唯一的变化只是抬升重物时施加的力的方向。您还是得用100千克的力来保持重物的悬空状态,并且仍然需要将绳子拉动30米,才能将重物抬升30米。

下图显示了添加第二个滑轮后的结构:

滑轮组

这样的结构带来了实质性的重大改变。可以看到,重物现在被两个而不是一个滑轮悬挂着。这意味着重量被均匀地分配到两个滑轮上,所以每个滑轮只负担一半的重量,也就是50千克。也就是说,如果想将重物抬升起来,您只需要施加50千克的力(天花板会在绳子的另一端施加另外50千克的力)。如果想将重物抬升30米,那么就必须将绳子拉动两倍的距离,即60米。这显示了一种力与距离的交换。力被减半,而拉动绳子的距离则变为原来的两倍。

下图显示了添加第三和第四个滑轮后的结构:

滑轮组

连接重物的滑轮实际上是由同一轴上的两个独立的滑轮组成­在本图中,连接重物的滑轮实际上是由同一轴上的两个独立的滑轮组成,如右图所示。这种结构再一次将力减半,并将距离加倍。要抬升重物,您只需要用25千克的力,但是要将重物抬升30米,您必须将绳子拉动120米。

您想让滑轮组中包含多少个滑轮都可以,不过超过了某个特定数量,滑轮轴产生的摩擦将成为一个非常明显的阻力来源。


本文包括:
  1. 1. 引言
  2. 2. 滑轮组工作原理
  3. 3. 阅读所有工程学类文章

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